球王会起自回龙观的北京首条自行车专用路，将继续南延。记者昨天从海淀区城管委获悉，继去年底自行车专用路南展一期工程完工后，南展二期工程将继续推进，从荷清路一路向南延伸至西直门。

　　去年底，自行车专用路南展一期工程贯通。一期工程北起后厂村路，与连接回龙观至上地的自行车专用路贯通，向南与地铁13号线并行至北四环辅路，规划全长约8.6公里。市民可从后厂村路一路沿上地东路、上地东二路、上地南路、信息路、中关村北大街、荷清路骑行至北四环。

　　南展二期工程南北贯通项目（北四环-西直门），起点与南展一期终点荷清路相接，向南利用公园内非机动车道后与中关村南五街相接，再向南接大钟寺东路、四道口路、交大东路、高梁桥斜街，终点与西直门外大街相交，道路全长约5.7公里。

　　项目建成后，后厂村路至西直门的非机动车道系统将基本贯通，串连起中关村软件园、清河大型居住区、清华大学、八大院校组团以及五道口、大钟寺、西直门等商圈，便于沿线居民出行和互动往来，更好地满足市民通勤、通学、休闲健身等多样化需求，引导市民通过绿色交通方式出行。

　　南展二期工程将通过优化断面布置、重新施画标线、加铺路面优化步道、增加非机动车停车位等措施，完善沿线非机动车道的通行空间及骑行环境。

　　通过将停车位错时共享提高利用率，已成为本市解决停车难的重要手段。记者从海淀区城管委获悉，海淀区大力推动机关企事业单位、商场、写字楼、医院等公共建筑停车设施球王会，向周边居民提供错时共享停车服务。据统计，海淀区今年已新增错时共享停车场48个，提供2579个停车位，有效地缓解了部分小区居民停车难。

　　为增加错时共享停车资源，海淀区启动机关企事业单位停车场错时共享试点工作，选取一家区属国企、一个街道、一个委办局作为试点。该区委托一家区属国企作为管理运营单位，负责与居民签订错时共享停车使用合同，与停车场签订委托使用合同。街镇负责制定居民认证规则，组织社区逐一向有需求的居民发布车场位置、停放时间、收费标准等信息。居民签订合同后，即可进场停车。

　　为进一步推动错时共享停车，海淀区出台了相应的补贴政策，给每个签订错时共享合同的车位每月补贴150元，由街镇下发给停车场。目前，海淀区正在研究制定《海淀区机关企事业单位停车场错时共享停车试点指导意见》，已完成全区的台账梳理，稳步推进试点工作。

　　海淀区还通过拓宽步道宽度、优化交通组织、改善公交和通学车站台环境等手段，改善道路通行条件。目前，林大北路、交大东路、大牛坊路等多处疏堵工程已完工。

　　林大北路步道拓宽疏堵改造工程，西起双清路，东至学清路，长约930米，南北两侧步道宽约3米，最外侧为绿化带。因道路两侧遍布住宅区，人流量密集，人行步道宽度难以满足行人通行需求。改造中，通过压缩绿地、挡墙外移等方式，拓宽步道。

　　针对林大北路老年人通行多等特点，不仅拓宽步道增加步道通行宽度，还对无障碍设施进行了完善。步道拓宽改造后，能有效增加步道通行宽度，缓解行人通行拥堵，营造良好的通行环境，引导市民绿色出行。

　　交大东路步道拓宽疏堵改造工程将步道有效通行宽度由1.3米拓宽至2.8米。项目南起高梁桥斜街，北至学院南路。改造后，不仅人行步道拓宽，还能有效缓解机动车占压步道的情况。

　　起自回龙观的北京首条自行车专用路，将继续南延。记者昨天从海淀区城管委获悉，继去年底自行车专用路南展一期工程完工后，南展二期工程将继续推进，从荷清路一路向南延伸至西直门。

　　去年底，自行车专用路南展一期工程贯通。一期工程北起后厂村路，与连接回龙观至上地的自行车专用路贯通，向南与地铁13号线并行至北四环辅路，规划全长约8.6公里。市民可从后厂村路一路沿上地东路、上地东二路、上地南路、信息路、中关村北大街、荷清路骑行至北四环。

　　南展二期工程南北贯通项目（北四环-西直门），起点与南展一期终点荷清路相接，向南利用公园内非机动车道后与中关村南五街相接球王会，再向南接大钟寺东路、四道口路、交大东路、高梁桥斜街，终点与西直门外大街相交，道路全长约5.7公里。

　　项目建成后，后厂村路至西直门的非机动车道系统将基本贯通，串连起中关村软件园、清河大型居住区、清华大学、八大院校组团以及五道口、大钟寺、西直门等商圈，便于沿线居民出行和互动往来，更好地满足市民通勤、通学、休闲健身等多样化需求，引导市民通过绿色交通方式出行。

　　南展二期工程将通过优化断面布置、重新施画标线、加铺路面优化步道、增加非机动车停车位等措施，完善沿线非机动车道的通行空间及骑行环境。

　　通过将停车位错时共享提高利用率球王会，已成为本市解决停车难的重要手段。记者从海淀区城管委获悉，海淀区大力推动机关企事业单位、商场、写字楼、医院等公共建筑停车设施，向周边居民提供错时共享停车服务。据统计，海淀区今年已新增错时共享停车场48个，提供2579个停车位，有效地缓解了部分小区居民停车难。

　　为增加错时共享停车资源，海淀区启动机关企事业单位停车场错时共享试点工作，选取一家区属国企、一个街道、一个委办局作为试点。该区委托一家区属国企作为管理运营单位，负责与居民签订错时共享停车使用合同，与停车场签订委托使用合同。街镇负责制定居民认证规则，组织社区逐一向有需求的居民发布车场位置、停放时间、收费标准等信息。居民签订合同后，即可进场停车。

　　为进一步推动错时共享停车，海淀区出台了相应的补贴政策，给每个签订错时共享合同的车位每月补贴150元，由街镇下发给停车场。目前，海淀区正在研究制定《海淀区机关企事业单位停车场错时共享停车试点指导意见》，已完成全区的台账梳理，稳步推进试点工作。

　　海淀区还通过拓宽步道宽度、优化交通组织、改善公交和通学车站台环境等手段，改善道路通行条件。目前，林大北路、交大东路、大牛坊路等多处疏堵工程已完工。

　　林大北路步道拓宽疏堵改造工程，西起双清路，东至学清路，长约930米，南北两侧步道宽约3米，最外侧为绿化带。因道路两侧遍布住宅区，人流量密集，人行步道宽度难以满足行人通行需求。改造中，通过压缩绿地、挡墙外移等方式，拓宽步道。

　　针对林大北路老年人通行多等特点，不仅拓宽步道增加步道通行宽度，还对无障碍设施进行了完善。步道拓宽改造后，能有效增加步道通行宽度，缓解行人通行拥堵，营造良好的通行环境，引导市民绿色出行。

　　交大东路步道拓宽疏堵改造工程将步道有效通行宽度由1.3米拓宽至2.8米。项目南起高梁桥斜街，北至学院南路。改造后，不仅人行步道拓宽，还能有效缓解机动车占压步道的情况。