球王会这个问题，我觉得你看看各种各样的自行车比赛视频。从高水平比赛到素人比赛。

　　护膝在很多运动中都常见，比如打篮球有，打乒乓球有，踢足球有。。。这些我们看录像都多少能看到。自行车运动中极少极少看到有。

　　环法，环意，环西，就算本土草根环太湖好了。有多少人戴着护膝参赛？(当然山地车比赛，特别是林道、飞包、速降比赛，肯定是有。这种可以定位为极限运动。暂不讨论。)

　　假设你骑行90公里，均速就当它30kmh，休闲一点，3小时骑完。踏频算它每分钟90。那么180*90，就是16000下。

　　护膝的作用是什么？提供额外的支撑。同时也会在弯曲时带来的也是额外的阻力。这部分阻力谁来承受？肯定不是护膝，能帮助你减少弯曲阻力的不是护膝，是动力装甲。。。。那就只有你的膝关节，韧带，默默承受。假设穿戴护膝带来的阻力提升是1%，16000下就变成了17600下。这是100公里，公路车骑行的常规里程，连小长线下。而实际上穿戴护膝，不管多高端的品牌，结果都不会只是1%那么少。(当然，一次只骑十几公里那是没有多大感觉的)

　　任何一个长期骑行的人，只要不是原本就有伤病，就不会佩戴护膝去“预防”。不仅没有预防的功效，还造成额外的损伤球王会，得不偿失。

　　合适的车架几何和坐高，让腿部在运动的时候能够达到最适合自己身形伸展，多了不行，少了也必不行。注意腿是有长短的，差一两个毫米也会在数小时的骑行中积累不少伤害。有条件的是上锁鞋，位置调准了，踩的时候不会因为体力消耗动作变形而走偏位置。(上锁很简单，找没人的地方零速摔个十几二十次就该会了)

　　搞明白是哪一个肌肉群发力。小腿粗是没用的，骑车小腿又不发力，大腿以下的肌肉都是用来控制力的传导方向。有经验的就利用好核心，核心用好了才真省力。

　　腿要能够伸展，不要内八外八。把膝关节看作一个杠杆，力传导过程中，大角度伸展承受的压力要比弯曲夹角很小时小的多的多。而内八外八是造成窝廓不适的主要因素。很多人骑的时候像个蛤蟆精，两腿从外侧向内发力，觉得这样很给力。。。这时压力自然是大的，磨损也更多。

　　控制合适的踏频，注意了，我说的是合适的踏频。说什么90的踏频，那是纸上谈兵。实践当中要看你的肌肉强度和骑行的总里程。高踏频只在距离不长的时候收益大。而在长距离，比如三百公里时，高踏频往往关节疲劳会早于肌肉疲劳。这样的历程要选择低踏频，低配速，比如100公里比赛能42kmh巡航的，那就降低到25kmh，踏频降低到60,70，适当提高速别，让肌肉疲劳和环节之间取得平衡。这能保障第二天还能干个200，300。

　　量力而行，平时骑的很少，突然来个数倍的量，无论从技术动作还是经验都不行。一些人短距离可以骑的很猛很快，这没有用。自行车通常不会是十公里二十公里那么短，这点距离上骑的再牛，到一百两百的时候也完全不同。(不少小年轻，就是这样骑着骑着就货啦啦的)

　　很久之前，我骑过一次上海到杭州，200公里，9小时不到。刚过嘉兴的时候，我赶上了一个骑山地车的小年轻，他说他是从杨浦骑过来的，哀嚎自己膝盖废了。我看他就带了俩护膝，骑的山地车，坐高很低，骑行时膝关节大多成九十度弯曲，完全老年坐踩，他这样的姿势护膝不仅不会有任何保护，还会带来加倍的伤害，就像中了一个dot。(有的同志带护膝是为了不要让膝盖着凉。。。这些人营销号看得太多，建议先找该领域专科大夫咨询一下，冷不冷和老寒腿有没有因果关系)

　　接着，我问他骑了多久了。他说他是七点开始骑的。我一看表，刚过七点二十分，惊呼，你那么快，怎么可能？呼完球王会，顿时明白，他是昨晚七点。。。然后我友好的向他道别，一溜烟消失在遥远的天际。。。。(又不是妹纸，我管你作甚。。。)

　　1、有的人说，戴不戴护膝可以看下“环法”“环西”“环意”“环太湖”等骑行比赛，有多少人戴了护膝骑行？专业人士骑行都不戴护膝，我们业余骑行还需要戴吗？

　　2、还有的人说，膝盖是人体非常脆弱且不可逆的关结组织，一旦受伤或者受寒，将给你带来巨大而长久的痛苦，护膝必需戴起来。

　　数据显示，自行车职业运动员巅峰状态普遍在28~32之间，环法冠军的平均年龄为28.5岁，这个年龄段的身体素质是处于最佳状态，根本不需要佩戴护膝来提升关节的灵活性，相反，如果长期使用护膝，肌肉还会萎缩，得不到锻炼，降低肌肉的力量性。

　　佩戴护膝会吸收掉骑行中的力量，导致骑行速度下降，严重影响比赛成绩。膝盖无伤无痛的情况下，职业运动员一般不会佩戴护膝。

　　有相当多的一部分骑行爱好者，特别是新手球王会，在高强度骑行过后膝盖会很疼，主要原因还是骑行姿势不对导致膝盖损伤，从而不得不佩戴护膝。

　　年青、身体素质好、膝盖也没有受伤的人，完全没有必要佩戴护膝。就像纯阳之身的孩子一样，冬天就是个小暖炉，薄薄一件外套就能抵御整个寒冬。

　　但是你同样不可否认的是，就有那么一群人，身体素质差，寒性体质，一出去骑行膝盖就凉，就难受。

　　还有很重要的一点就是骑行前，一定做好热身运动，让关节充分暖起来，才不容易受伤。

　　有些骑行爱好者是膝盖已经受伤或者劳损了，但是依然坚持骑行锻炼。这种情况也是建议佩戴护膝的，能有效的减轻膝盖的负担，并且防止膝盖二次受伤。

　　骑行也是一样，你虽然热爱它，但终有一天你会骑不动。而且你还必须佩戴上一些护具保护衰老的膝盖，还不能用力过猛，这就是我们不得不低头的现实。

　　当然有，骑行一般在公路上进行，相比其它运动，是一项安全性比较高的运动，所以护膝主要能有效的固定髌骨，减轻膝盖各种伤痛然后透气、佩戴舒适性高。

　　推荐理由：保而防，护膝界的保时捷，不但防护效果一流，佩戴舒适感也是一流，这一款第八代“膝如顺”佩戴几乎接近裸感，产品功效如下：

　　对骑行中出现的膝盖问题基本上都能完全应对，是非常适合骑行穿着的一款高端护膝。

　　推荐理由：美国LP护具出厂的基础型的骑行护膝，能有效的固定膝盖，缓解疼痛，辅助改善不良骑行姿势。

　　推荐理由：LP 733CA款采用了独家CoolPrene 高透气、支撑按摩专利材质，可以针对不同痛点部位进行垫片调节，减轻骑行压力。

　　推荐理由：采用鱼骨仿生支撑条，支撑性能非常好，可以大大减少膝盖的劳损和受力，让伤病得到更多的修养。面料是防滑婴儿级亲肤柔软面料，舒适透气，长时间骑行也不会感觉累。

　　膝盖受伤了、身体素质差、骑行路况复杂，天气恶劣还是建议佩戴合适的护膝骑行。

　　我是@余小伟先生，一个运动类博主，写有护具类文章，有兴趣的可以点击文章一起讨论学习。

　　2，人没你想象的那么弱，真的能冷到损伤关节的温度，那你自己就会先被冻僵。零上8度暖和的跟什么一样，这温度我能穿短装出去骑车跑步。所以不用。

　　建议佩戴。为什么呢，作为一个骑行六年膝盖受过伤现在尚未彻底恢复的人负责任的告诉你，护膝的作用是在你将要受伤的一瞬间力挽狂澜，避免受伤，在你股四头肌力量不足或者过度劳累的时候为腿部和膝盖提供支撑。对，是支撑，相当于替代和加强了一部分肌肉的作用，再者就是保持你的关节周围处于一个正常的受力趋势。很多膝盖损伤都是一瞬间造成的。另外骑行毕竟属于一个长期磨损的运动，踏频很重要，一定要保持科学的合理踏频，每分钟90次差不多合适，尽量避免大盘小飞。

　　膝盖很脆弱啊骚年。这种一次性零部件还是好好保护的好。当然，你得有一个靠谱的护膝。如果便宜货的话还是算了

　　骑行里，休闲骑的人，戴护膝的人很少，一般都不戴的，你要是担心受伤可以买了来戴。

　　除了护膝，头盔很重要，最好戴起来，因为头部很重要，头盔是很重要的防护，不带的话太危险了，一定要重视。