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长距离骑行如何保护膝盖?球王会

2023-10-01 00:28:21
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  球王会膝盖疼痛,是困扰骑行者的一大问题。尤其是对于进行长距离骑行的车友。那么,进行长距离骑行应该如何保护我们的膝盖?

  坐垫太低,腿部无法正常地蹬伸发力;坐垫太高,腿部伸展过度、膝盖打直,都会对膝盖造成很大的压力,长时间的错误姿势会导致膝盖的过度磨损而产生疼痛。

  把右边曲柄放置于12点钟方向,然后将右脚后跟置于下方的脚踏。这时,你的腿应该是完全伸直的,当你骑行时,你的大腿和小腿之间就会产生20-30度的膝盖弯曲,这是一个普遍比较合适的角度。而当脚踏在3点方向时,前脚的膝盖应该在脚掌脚踏轴心的正上方。

  如果有条件,请专业的fitter来帮助你更精确地去调整坐垫高度和踩踏的位置。特别是如果有计划的长距离骑行之前的两个月。

  低踏频意味着每一下踩踏都将会用更大的力量。大力量能够换来更快的速度,但同时也意味着膝关节正在承受着更大的压力。

  还有一个重点,就是在低踏频的时候肌肉负荷也会更大,容易造成肌肉疲劳、紧张,在这个情况下紧张的股四头肌可能会导致你的膝盖运动轨迹偏移,从而导致膝盖的异常磨损。

  保持较低负荷的高踏频踩踏,每分钟保持在80-90rpm,特别是在面对长上坡的时候,适时切换更低的档位来保持踏频。

  长距离骑行球王会,很容易导致肌肉疲劳、紧张,特别是连续数日的长距离骑行,特别容易出现膝盖疼痛。主要是因为长时间踩踏下肌肉的疲劳,导致的膝盖运动轨迹偏移。例如内收肌的紧张,会导致骑行时的膝关节内扣,臀中肌紧张会导致膝关节外撇,这都是早场膝关节异常磨损导致疼痛的常见问题。

  骑行前做好热身,骑行中途休息,要适当拉伸放松大腿内侧、前侧和臀部肌肉球王会,每天结束行程后,不要急着躺下,花15-20分钟进行全身精细的肌肉拉伸放松,让肌肉恢复平衡。

  如果你是个996的上班族平时很少运动,想着周末或者小长假来一场说走就走的自行车理性,那么,膝盖疼痛很快就找上门来。

  突然增加的骑行距离会有很大的几率导致膝盖疼痛,上述的第二、第三点,都会因为单次突然增加的骑行量而出现。

  “体能不足以支撑骑行100公里却一次骑行了120公里,后面的20公里全靠意志力死撑,踏频已经掉到50以下了,不过我感觉还可以坚持20公里。”骑行的多巴胺上头让人总是以超过自身能力的状态去继续前行,然后,疼痛已经缠上你的膝盖了。

  如果是有计划要在某个时间进行长距离的骑行,那么需要在这个时间到来之前做好体能准备,例如利用周末慢慢增加骑行距离,增强心肺功能。同时增加每周2-3次腿部力量的训练,保证肌肉力量能够支持你可以完成长距离的骑行。

  在每一次的骑行结束后,可以进行平躺的恢复和拉伸,将腿伸直向上抬起约45度,坚持15-30秒秒,重复做此动作做3-5组。或者对膝盖进行冰敷处理,大约15-20分钟。如果是每天都要进行骑行训练,那么最好不要超过100公里。

  最后,给那些特别喜欢“猛踩油门”的骑友们一个小小的建议,虽然站姿猛踩的时候速度会飙升,但这却是以伤害膝盖为代价的。羊毛始终是出在羊身上,功率输出越大,你的体能消耗的也越大,这是无法违背的能量守恒定律。在平时的训练中还是要注意高踏频低发力的稳定输出,这样才能让这项运动维持长久的快乐。

  近期有不少童靴问主页君骑行时该如何保护膝盖?确实膝盖对于骑友来说是非常重要的,骑车骑出瘫痪?保护膝盖刻不容缓!

  由于骑行姿势不正确,车座、车把高度不恰当,以及档位配比不合理导致踩踏频率不科学,都会导致膝盖劳损、疼痛,严重的还会受伤。因此,长距离骑行还是有很大学问的,只有符合运动医学的规律,才能遍览天下美景,健康骑行。

  a、膝盖区域大腿内侧疼痛,并不是持续性的,往往是改变姿势时疼痛,这通常是大腿内侧韧带拉伤。这属于骑行姿势不正确导致的运动损伤,像外八字腿导致的骑行姿势不正确都是诱因。

  b、膝盖区域靠上接缝处胀痛或刺痛,这通常是由于大力踩车或者摇车导致肌肉和肌腱劳损,常见于爬坡之后。

  c、膝盖内侧软骨组织损伤,运动时膝盖内有异物感和胀痛感,前后左右摇动膝盖骨会疼痛加剧。这说明已经伤及膝盖,需要接受物理辅助治疗。

  当然,也大可不必过于担心的膝盖痛,因为只要姿势正确、发力合理、器材使用得当,膝盖损伤是可以避免的。

  首先,调整好车座高度。高了姿势优美、低了停车安全方便,这样理解显然是不科学的。车座调得太高,脚踏在6点方位时腿伸得太直,膝关节的张力太大;太低了,脚踏在12点方位时膝关节曲得很紧,压力增加。这两种状态都会造成膝关节的损伤。将车座调整到合适高度,当脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右,不要刻意猛力蹬车。另外,经常变换座椅高度,调整骑行姿态也可以避缓膝盖疲劳。

  其次,追风少年喜欢离开车座猛踩,此时蛮力盖过了蹬踏频率,虽然有了速度,却是以牺牲膝关节为代价的。调整变速器,保证高频低速,才是对膝盖的最大保护。通常,平路无风环境下,以每分钟90转的踏频骑行能获得最高效率,环法选手在大集团中通常以每分钟85转的踏频骑行。以每分钟低于70转的踏频骑行简直就是在毁损膝盖。

  最后,骑行时膝盖保暖和保健非常重要。特别是下雨时骑车,膝盖直接经受着风雨侵袭,容易出现风湿痛;另外,每次骑行后,可以平躺,依次将腿向上抬起约45度,坚持10秒,重复做此动作20分钟可以有效缓解骑行过后的膝盖疲劳、疼痛。每骑行10公里的休整、拉伸、静蹲也非常有效,最好每天不要超过100公里骑行。

  这里讲解膝关节伤后如何加强大腿股四头肌,及臀大肌的核心力量训练。简单而言就是如何保护膝关节,因为膝关节对于运动爱好者而言是至关重要的,首先讲解膝关节受伤后如何去加强腿部力量,以此去减轻膝关节在运动中的负荷,减轻膝关节的损伤。

  大家需要注意的是,此训练方法只适合膝关节受伤后,经医生检查无韧带断裂及半月板II度以下损伤的伤者。受伤1周内不能进行训练,1周内必须进行冰敷和休息,冰敷1天2次,膝关节上下各放一袋冰,每次20分钟,在皮肤外面放一层薄毛巾防止皮肤冻伤。伤后2周以上者和无受伤史的都可以参考训练。

  首先让我们了解大腿及臀部肌肉,大腿分为前外侧、后侧和内侧三个肌群。股四头肌由四个头组成即股直肌、股中肌、股外肌和股内肌组成,肌腱构成人体最大的籽骨-髌骨和髌骨韧带。股四头肌的功能是使小腿伸、大腿伸和屈,伸膝(关节)屈髋(关节),并维持人体直立姿势。臀部肌肉主要由臀大肌、臀中肌和臀小肌组成,它是髋关节活动的主要肌群。如图:

  膝关节受伤后,90%的患者会有大腿肌肉痿缩,有的患者在受伤前就有力量不足情况。大腿及臀部力量加强后,可以减轻膝关节的负荷,避免在运动中发生膝关节急性和慢性损伤,同时可以增加运动水平。

  一、 准备一条橡皮拉力带。拉力带有多种强度,在训练中根据自己的力量选择强度。如图:

  1. 将拉力带套成圈,套在双大腿下段髌骨上缘处,双腿分开不超过肩关节,腿分开时拉力带一定要用上力。

  3. 身子下蹲,膝关节在120度左右,双足放于膝关节前方,膝关节不能超过足,不然会损伤半月板。下蹲时支撑的力量用在大腿上

  4. 蹲1分钟,休息1分钟为1组,每天4组。后期如果感觉轻松时可以增加蹲的时间,休息时间不变。

  1. 将拉力带绑在床头,另一头套在要训练的踝关节处,拉力带的力量调节到伸直大腿能加上最大力即可。

  1. 双膝屈90度,臀部抬起,膝关节髌骨处、腹部、胸部一条线. 一肢腿屈着不动,缓慢抬直另一肢腿,抬高与身体呈一条线秒放下,换另一肢腿抬高,轮流做。

  3. 将大腿后伸,对侧的手前伸。伸的高度高于身体。1肢腿做完了换另一肢。

  若是平常较少运动或是因受伤而使肌肉发生萎缩状况时,那运动就特别要循序渐进,不可以一时性起就勉强运动。像车友如果只在周末骑自行车,而且骑的距离又很长,也容易使受伤机会增加;尤其是在年龄比较大的车友,并不适合一周一次的剧烈运动,一个星期应有三次以上的运动才是正确。为了能长期将喜爱的自行车运动持续下去,保护膝盖刻不容缓!

  另外,发力不要用四头肌发力,学习用臀部发力,用力后坐,然后用臀大肌发力。当然这种感觉也可以用深蹲来找。

  骑行是很不伤膝盖的运动,冬天注意保暖就可以了。如果会用臀部发力,就一点问题都没有了。

  2、突然发力提速时大腿肌肉力没有跟上。在肌肉高度疲劳的时候(无抽筋的状态下)发力,若大腿的肌肉力量无法提上来,整个人的身体重量加上原有的压力会全数压到膝盖上,短期内会造成膝盖损伤,长此以往会造成膝关节内软组织发炎,产生积水。

  3、长期低频率骑行。不少骑友有低频率骑行的习惯。要养成正常巡航骑行频率75次的习惯,低速可以略慢,高速或者冲坡的时候踏频可以达到100以上。要养成用踏频来控制关节受力的意识。

  5、坐垫过高或过低。一般人为求安全感,习惯将坐垫调整在双脚可以同时着地时的高度球王会,这是不正确的。正确的高度是约踩踏到底时,大腿保持80%伸直的状态。

  6、过度的负重、深蹲练习。力量练习的时候要循序渐进,突然增加训练重量会使膝盖受伤。比如说很多人只在周末骑自行车,而且骑的距离又很长,也容易使受伤的机会增加。

  7、旧伤堆积。很多人在膝盖受伤之后,没有及时到医院采取治疗措施,而是选择回家自己涂点红药水或休息一段时间后再说。“旧伤没有复原,如果此时脆弱的膝关节再受外力冲击,就有可能造成不可逆的损伤。”

  8、不正确的热身运动。长期做一些不恰当的热身运动,例如屈膝回转,会磨损半月板。

  尤其在天冷的时候,肌肉会比较僵硬,一定要花更多的时间去热身。肌肉的弹性在温度高的时候相对来说比较好,所以在骑车时一定要注意保暖,否则容易造成伤害。所以,风大请带上护膝!

  然后骑车的话,那就推荐fitting了,好好调整一下车子,让它适应你的身体,而不是反过来

  最后就是锻炼了,运动前的热身,运动后的拉伸都很重要,没事靠墙静蹲练练,也有效果

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