亿博电竞官方网站2004年的冬天，昆明，当地人说这里一天有四季，我将信将疑，依旧按照自己的旅行计划安排活动。

　　上午晴天，气温28度，着短袖，傍晚下起了暴雨，入夜后，暴雨转连绵小雨，气温急速下降到10度。

　　第二天，依旧是淅淅沥沥的雨水，让空气湿度接近饱和值。风不大，翠湖边看红嘴鸥的游客们冻得瑟瑟发抖。毛毛雨从我衣领钻入，好像有一个个冰凉的小珠子被贴在我脖子上。

　　我提前结束活动，住进了昆明青年旅馆。前台有两个女生，在询问可不可以在旅馆门口扎帐篷。原来是来自北京的两位女大学生，她们计划趁寒假骑行进藏。

　　当青旅老板问起为什么不直接要两个床位睡时，两位女生满脸尴尬地说，她们身上钱不多，要节省开支。老板温和地笑了笑，让她俩免费入住了。

　　我问起她们从成都一路骑到昆明的经历，两人眼神闪闪发光地述说着沿途见闻，丝毫没提“辛苦”之类的话。聊到接下来的进藏计划，两位姑娘更是神采飞扬，全身都散发着激情。

　　2007年，在舟山，遇到一位微胖的中年人，从事文化产业，事业有成，围着他的人都叫他土豪。

　　这位土豪承包了舟山的海岛户外赛事，我是这场比赛的裁判之一。比赛开始前的一天，午后下了一场暴雨，晚上无处可去的我，一个人在酒店泡功夫茶。

　　土豪：跟你差不多，我们那个年代，自行车算是奢侈的交通工具，从来没想过可以是一项运动。

　　土豪：不过我还是玩过自行车的，10年前在广州的时候，听说有人骑自行车到。

　　山村是广州的茶叶集散市场，也是全国最大的茶叶批发市场，位于广州市芳村区。

　　土豪：嗯，上坡坡度大的时候是比较累。但那时候我闲，不赶时间，坡度太大太累，就干脆下车推着走。

　　土豪：你不知道，没变速的车零部件少，结构简单，虽然速度比不上变速的车，但可靠性高，不容易坏。在去西藏的路，特别是10年前，可没有现在那么好的路，自行车坏在路上，真的是叫天天不应，叫地地不灵。

　　土豪：你看，我的没变速自行车，安然无事顺利骑到了。我到达就直接把车扔了，坐飞机回来的。反正是40块钱买来的，不心痛。

　　2011年的一天，36度高温，一行人在韶关，攀爬着一座光秃秃、没什么植被的山。大家都被晒得晕晕乎乎，精神萎靡，中午大家卸下背包吃路餐，一名叫泥巴的队友突然跟我说，下山回去后就辞职，离开珠海。

　　不久，我们登山队少了一个队友。从那时开始，在我们召集登山活动的网站上，泥巴开始更新他的骑行游记。

　　最开始的时候，这位兄弟每天骑行近200公里，然后隔天上传一次简单的骑行记录到网上。慢慢的，泥巴每天的骑行距离变得越来越短。而更新的骑行游记篇幅，却变得越来越长。

　　从开始100多字的简单记录，逐渐变成了将近千字的深情故事。不知是不是海拔上升，缺氧，体能下降等缘故，造成每天都只能短距离骑行。

　　到最后，每天长长的游记里，已经不再有骑行的内容，基本上都是风景和人，有当地人，沿途遇到的外地人，同样骑行在318国道的其它人，泥巴以骑行为背景，记录下了这些人的故事。

　　泥巴骑行到达了后，并没有停止，而是继续踩着脚踏板，骑去了加德满都。他的骑行游记一直没有中断，还是在记录人，记录景。他从加德满都回来后，游记继续更新了两年之久。

　　2015年，在黄河漂流过程中，我从青海玉树的黄河源头，一路向东，往下游漂。

　　在青海段漂流的大部分时间里，都极少机会见到人烟，每次上岸看到的，大多是草地里的土拨鼠和狼群。

　　偶尔在有道路通行的河岸靠岸，会看见重装驼包，方向跟我刚好相反，沿着黄河逆流的方向，向着骑行的人。

　　这些人中，大部分人都是骑骑停停，照照相，发发呆。只有一个骑得很快，在像搓衣板一样的土路上（当地人称之为排骨路）狂奔赶路。我问他为什么这么赶，他说请假时间有限，得赶紧骑完了回去上班。

　　没有一句话可以概括骑行进藏这些人的人格特点，他们有的激情四溢，有的毫无计划性和目的性，有的只是想在安定之前，记录一段精彩人生……

　　还有之前在秒拍上看过的一个系列的318骑迹 西藏骑行纪录片《壹仟種人生》。

　　对于骑行去西藏的人，不管出于什么目的，我个人是佩服的，因为最起码我是没有这个勇气踏出这一步的。

　　毕业的时候，脑子一热，就去了西藏。我们几个人硬生生骑了，不，是推了一路。（体力实在不行）

　　一些人如果不是有理想又，根本不会在没有准备好的情况下用这种方式去西藏。

　　容易缺氧，高反，紫外线晒伤，甚至闹出人命等等，这些都不说了。总结几个词语来简单形容一下。

　　骑行进藏真的很累，也真的很让人甚至自己震撼，特别像我这种帽子一热就去的，路上真是备受煎熬，到城边的时候，你不知道我多想把自行车扔河里，跪地放声痛哭一场，就是那种感受。但是事情过去多年，现在想来，一切都已经淡然了。

　　我不爱说官话，之所以说没什么大不同，是因为只有把你逼在绝境里，或许你才会孤注一掷，拼尽全力。就比如去西藏，只有那么一条路，一边是高山，一边是悬崖，没有捷径可走，要么到，要么回头亿博电竞。想回头，连回来的车都很少，想回家也得先到。

　　回到现实社会，有几个人是整天都被逼的无路可走的？只要有其他的选择，大部分人还是会走捷径的。所以，我说没太大变化。

　　再加一部分和题主问题无关的话。这是因为打字的时候，旁边的朋友看到我写推了那么久的车子，来调侃我“推车又不光荣，你还写什么”

　　很多进藏的骑友其实都是知道的亿博电竞，每年进藏的人不少，能全程骑车到的，不多。一些人骑了一阵子，体能受不了，要么卖了车，坐车去。要么路况好了骑一段，路况不好了，就搭车走一段。你能全程推下来，也是一位壮士。

　　如果推也推不动，那你就老实坐车去。别人吃不了你，也杀不了，你的信仰对于你和家庭和社会的价值，一文不值，你的命最重要。不要拿自己的命跟家庭开玩笑。

　　13年通麦大桥垮塌的时候，据说有几名骑友直接掉江里了，尸骨无存。另外据说那年排龙天险，山上掉石头，砸死了一位骑友。

　　7月26日，甘肃天水地震的时候，我刚好从西藏回来，火车在天水西边被堵在了那里，车上没水，没吃的，手机没电（当时心不细腻，都不知道借个手机给家里打个电话）。家里联系不到我，急得水米不进，都收拾东西准备去甘肃找人了。

　　所以，我想告诉准备进藏的朋友，别人羡慕或不羡慕你，不重要。你推车，或是坐车去，也不重要。

　　2.不是每个骑行进藏的女生累了会哭，需要别人绳子拉车！！！我们不愿被代表！

　　利益相关：没有搭车、没有推车、没有摔车骑完滇藏线（大理——）的女性业余骑行爱好者之一。

　　（我们队伍经过滇藏线上第一个垭口的大合照）（需要打码的旁友请联系我哈哈哈）

　　我们队伍女性很多对吧！！！羡慕吗！！！女生多了做饭都能吵起来（比如先放青椒还是土豆丝的问题）！！！非常热闹的一路！！！

　　我们可以完完全全不靠别人，独立自主完成自己的骑行目标，并不拖累队伍；能够做到这一点的并不就是“女汉子”“金刚芭比”，我们就是普通女性。

　　骑行在我是一种有趣的旅行方式，在这个过程里认识了很多有意思的骑友/旅人/老板们。

　　骑去香格里拉那天下雨，非常冷，姨妈痛，坚持到中午12点过，强烈向队长要求吃饭！整顿！ 和队长一起去联系了路边一户，10元每人，糌粑青稞酒管饱，赠送烤火吹风

　　排龙乡泡温泉……说天然是骗人的……分男女也是骗人的……图为我们女生正在邀请泡澡的男生去隔壁池子，把有遮蔽的场所让给我们……算是滇藏路上洗得不错的澡。

　　队长和押队泡澡迟迟未归，几个妹子和景哥哥怕他们泡晕了，摸黑去接。可以说是很有爱的队伍了。

　　我喜欢骑在队伍老二，紧跟队长但坚决不超过队长（不好意思比较怂，很守队规）

　　滇藏路上，队长拍的，我正好回头看队伍在分路口骑错没。这张图的穿着值得研究，可以看出烈日蓝天白云下，怕晒黑而包扎得多么严实。

　　爱美的队员之一。队伍里的一些男孩子女孩子都爱，我比这些男孩子女孩子更爱穿裙子骑车。

　　想念和我的骑行小姐妹骑行奔波&日常吃喝的日子。回想起来，人和故事才是骑行最大的收获。

　　这辆车被我从武汉扛到台湾，又扛去上海……扛去重庆……那阵子感觉手臂抛抛肉全没了。

　　（完全出于爱车情结，当时就想骑自己的车，给它拍美照……还是太折腾了……想起都是泪……

　　打算环台湾的朋友，台湾租车运作挺成熟的，舒适感不错、价钱也很合理，500人民币十天的样子。

　　带车的话，我的行李是一个随身登机的20寸箱子和自行车，车车托运，有一次走超大行李托运，装车包一共20kg零一点点，都没被收超额费）

　　生活中也只是普通女性，没有什么耀眼的体能。（当然我非常向往和渴望biubiubiu的肌肉和体能）

　　滇藏路上，骑习惯后我速度带得比较快。有其它队伍的男生偶遇然后打赌，xxx能不能超过我。

　　于是xxx超过了我又被我超过时一声惨叫，“妹子能行行好骑慢点吗，我们打赌输惨了……”

　　其实真的是按时按量完成出发前的训练，体能就够好好骑完滇藏了，根本不会拖队伍后腿。好像我是唯一一个100%出勤的人。

　　大二清明节带队去九宫山，本老司机第一次带小长途！加上迟来的两个男生，一路上带着身后13名男队员&室长在狂奔。

　　在武汉载室友从学校去光谷（3公里左右），没打伞没防晒，回来以后室友说这下我线公里进藏的了。……

　　小腿真的不会粗的好嘛好嘛！！只要你用对姿势！（踩踏姿势+控制踏频+拉伸拉伸拉伸！）

　　其实长时间骑行容易长痔疮和腰肌劳损倒是真的……还有颈椎……休息时一定要多多活动拉伸。转动脖颈，多望天；扭腰；拉腿！

　　骑行进藏区别寻常路线的是，多了某些路段恶劣的自然环境，以及海拔高含氧量低，慢慢骑吧，感觉到一丁点不适就赶紧休息，不要逞强，千万不要逞强。

　　还有刚过云南境往盐井的路上，下午五点左右大风吹落石，骑马路左侧逆行，石头都能时不时蹦到脚边，以及逆风差点骑不动，把一个体重轻的妹子都吹下车了……

　　我的一个老师兄（其实也没多老哈哈哈），他12年骑川藏线遇到塌方，从此我们后辈都走滇藏线了，相比川藏线，滇藏线大灾害少很多，相对更安全，风景也很秀丽。

　　（环台湾时，队长穿的他们龙舟队的衣服。在台湾土地上，骑着车抓拍下这张“龙的传人”，非常有意义。）

　　骑苏花公路那天，下山时遇到大暴雨，灯光弱了不少，地上偶尔还有个小石子，右手边就是海浪拍岸的波涛声，当时真的怕有个万一就摔车飞下去了。第一次想搭车。囿于没啥机会还是没实现。

　　不知道那时到底是我的心态变化了，还是我内心深处的坚持，一直都是基于安全的基础上？

　　当初我看到滇藏队伍的招募贴。报名时已有了四个女生，前队长认为队伍可能带不动，差点没要我。

　　后来我争取到了训练的机会，100%的训练出勤率。从刚开始不太会刹车，每周一摔或者两摔也有三摔坚持到了骑完滇藏。（打这句线）。（哦后来的后来那个前队长成了我初恋）

　　我认识很多优秀的女孩子玩骑行。骑行路上，我们靠咬着牙的坚持，克服更多的生理困难，来赢得了身边、路上男孩子们的尊重。独立自主的路很难，改变在骑行这块儿对女性的刻板印象更难。

　　骑行滇藏的人就是些普通人，可以是你是我也是她。我们都没什么特别的，能多踏一脚，便多踏一脚。我想大家共同的特点，就是爱浪吧。路上从七八岁小孩，到八十多岁的老爷爷，都有一颗赤子之心。

　　（图为来自重庆的80+岁老爷爷，穿着印有“阿弥陀佛”字样的衣服，没做防晒。我们爬一天的山他需要分两天慢慢爬完。一步一步坚持过来，虽小步终成千里，非常令人敬佩。）

　　骑行进藏的原因嘛，啊可能前队长的招募贴写得太好了，单车远行，藏区经幡，湛蓝的天，纯白的云亿博电竞，呼朋引伴，风雨共进，真是令人神往的旅行方式啊。喜欢这种身体力行的感觉。

　　由于个人从小学开始独自旅行，家长对骑行进藏是当成更磨炼身心的旅行，比一般旅行更支持，甚至可以说是期待……期待有这么个机会可以锤炼我毅力&强身健体/减肥…………………………（可能是个捡来的娃儿哟）

　　净化心灵？ × NoNoNo看见等身长头只会感叹信仰的力量真牛掰。顺便思考一下自己这个无神论者以后碰到人生困境时，什么是我的精神支柱。讲道理的话，我去之前的心灵也还可以嘛哈哈哈。

　　装了个逼？ × NoNoNo路上骑友千千万，自己只是普通的一员。一天累得没得发票圈说说的力气，和要好的朋友私聊时会分享风景。

　　热爱生活？ √ 生命在于运动哇，当蹬几个小时连爬几十公里的上坡，翻上山头，望见对面山顶终年不化的雪，真是觉得圣洁耀眼啊我的天，真是手脚颤抖、两眼一热，激动得想哭（终于爬完这山头了我的天！）

　　磨炼心性？团队协作？ √ 可能这是我最大体会了。身体和精神双重疲惫之时，一点事情就能引爆情绪。一时斗气会成朋友间一生的遗憾。

　　大家在队伍里不断磨合，渐渐变得更加宽容，更多地换位思考，去体谅别人、照顾别人，关心别人。少了年轻气盛和个人英雄主义。

　　特别是队长，每天不仅要看路书订食宿偶尔盯下地图，还要尽力照顾到每个队员的状况和情绪，解决矛盾，协调队伍（比如休息间隔、队伍前后距离），为队伍付出了很多很多。

　　还有押队，自己体力很好却没办法以自己喜好的速度、踏频骑个畅快，每天都在队尾默默陪着其他队员慢慢骑，还会准备些小零食小饮品在队员体力不支时递上去，哇整个世界都亮啦。

　　几个男孩子在林芝网吧通宵，大清早回来，立飞小姐姐体贴地叫他们去喝刚熬好的粥养胃，几个少年心中动容，百般滋味自是不提……

　　回校后，我们一群人把骑迹车队发展成了自行车协会，希望扩大组织的力量，让更多朋友有机会接触骑行，受益于骑行。

　　（这过程中遇到的问题、受的苦远远超过骑行滇藏……当然开心程度也不亚于骑行滇藏）

　　除了招新和宣讲大会，不怎么提骑行经历了。偶尔和人提起，也可能基于“闻味”的感觉，是同道中人，就讲了一些，然后必定拉个人加入车协哈哈哈。

　　（啊以前只做过两个关于骑行的视频，没写过相关文章，真写起来废话恩是一堆一堆的，想说的真是太多啦，没理逻辑，各位见谅。）

　　所谓“脑子被门夹了”，纯属一起的几位同伴间的玩笑，在下是个现实的人，没有某些人那种崇高的理想，没有热爱大自然，没有体会景色风光的心情。

　　长途骑车那年，我27岁了，从本命年大学毕业起，就特别不顺心，女友分手、工作不顺、家庭不和睦。

　　从小，我都不是个轻易认怂的人，那一年，我真的，真的太想做一件惊天动地的事来提升自己的士气了，哪怕被人惊叹是个奇葩，是个另类，但可以让自己相信：

　　时至今日，我已经忘记当初不停打压自己的人，不是说我有多成功了，不同的是，我已经修炼得不要逼脸到极致，机缘巧合，逛“知乎”想起了那年那月走过的路，找过的前女友，想起那段美好的回忆，我还是很快乐的。

　　今时今日，像不少眼尖的“知友”说得，自己变强了，也变秃了，但我不难过不后悔，我只清楚的知道，自己想要的是什么！

　　当你60岁时，回顾自己的一生，你会不会骄傲的想起以前，哪一刻才是你的霸王绝顶！？

　　请问世界上有什么人，工作不要了，媳妇不找了，父母不管了，装62kg家伙，从家里出发嘿咻嘿咻骑个2300公里，花几千块钱，日出而做、日落而息！？

　　2011年去的西藏，被电影《2012》影响，先去探探路，看看有没有在建造方舟，回头带爸爸妈妈婆婆奶奶逃命。。。。。。

　　七年过去了，原本的计划是去年2017骑车去欧洲，但现在玩心小了，人也沉着了，厚积薄发，动如雷震才是王道！

　　18年前当兵出生，骑车到现在隔了七年，很多人说是不是废了，附上刚拍的照片，众君共勉！

　　其实嘛，单不单身和去西藏没什么关系，回头会上一下路书和攻略注意事项之类的，这种事和实现理想一样，有些事现在不做，就真的不会做了，羁绊太多！

　　推荐大家去biketo论坛看看，都是长途骑车的，对比下来，小弟这个就不算什么了。

　　有哥们提到不少人没有骑到目的地，确实如此，半路就开始搭车了，哥带的东西太多太多了，装备就有55kg，车重18kg。

　　后来三月份，去西藏前，骑了一趟北京，强调一下，我不是昭通人，只是车牌做错了。

　　在北京，爬了一组居庸关长城，45分钟冲顶然后模仿《勇闯夺命岛》里放绿色信号弹那摆了个造型。

　　其实骑行西藏也好，全球骑行也罢，不过给你的生命，带来一些点缀和美好的回忆，仅此而已，生活还是要继续。

　　不要去理会那些用自己的价值观和财富衡量别人者，在你人生的轨迹里，你没有落后，也没有领先，你只是默默耕耘，默默奋斗，默默默默承受，默默前行！

　　所以，又何必被微微相信的圈子里各种灯红酒绿和所谓“幸福”与“精彩”自乱阵脚！？

　　对于没有异禀天赋、没有背景、没有大笔财富、没有嫁豪门娶富婆的普通人而言，坚持是最可怕的东西！

　　不知道各位有没有阅读的习惯！？在下特别喜欢阅读，作为一个标准的“生存狂”，推荐大家基本经典之作。